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SCM – Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios

Características técnicas

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Columnas Elevadoras para Vehiculos Ferroviarios SCM Emanuel

Los SCM son Columnas Elevadoras para Vehìculos Ferroviarios, proyectados en conformidad de las especificaciones del cliente.
La gama de nuestros gatos elevadores ferroviarios es disponible en diferentes modelos según la capacidad de subida a partir de 5,5 ton hasta 50 ton.

Configuraciones de 4 a 64 columnas. Realización con uña fija o movil.

Cumplen a la DIRECTIVA MÁQUINAS 2006/42/CE. Homologados según la NORMATIVA EUROPEA EN 1493

Para información

Descarga el Folleto

Configura tu equipo

Características técnicas

VERSIONES

Los elevadores SCM para vehiculos ferroviarios están disponibles en dos versiones:

Uña fija
Uña movil

Las principales diferencias que distinguen los elevadores de uña móviles de los elevadores de uña fija son las siguientes:

Coste: las columnas de uña fija son ampliamente utilizadas y son más economicas. De hecho, la estructura construida alrededor de la uña es más compacta y simple.
Peso: los elevadores con uña movil son mas pesados y voluminosos dada su estructura más grande y compleja.Los elevadores de uña fija son más fáciles de mover incluso en distancias intermedias.
Estructura: las columnas de uña móvil tienen una estructura más rígida y grande, mientras mientras las columnas con uña fijas son más compactas.

Los elevadores con uña movil son ampliamente utilizados en talleres donde es costumbre realizar el mantenimiento del mismo tipo de tren. Una vez que el elevador está en su lugar, el operador ya no necesita moverlo, ya que los puntos de elevación permanecen sin cambios. Los elevadores de uña móviles también son ideales para descargar trenes de los trailers.

Nuestro sistema de levantamiento electromecánico está formado por:

Motorreductor
Tornillo trapezoidal irreversible.
Tuerca portante
Tuerca de seguridad

SISTEMAS ELECTRÓNICOS

ESTÁNDAR – Puede controlar hasta 8 columnas. Es la configuración más clásica y económicamente conveniente.

EXPANDIBLE – Puede controlar hasta 16 columnas (8+8). Equipado con dos centralitas de mando, hereda la sencillez del sistema Estándar, con la posibilidad de utilizar dos distintos sistemas de levantamiento.

SERIAL – Puede controlar hasta 64 columnas. El sistema más completo y evolucionado, que tiene la máxima flexibilidad para permitir ampliar el grupo de columnas sin ningún tipo de modificación. Su sistema de conexión de anillo disminuye la longitud total de los cables necesarios en las columnas y limita a dos el número de cables que cruzan la vía.

Algunas características de nuestros sistemas electrónicos:

Memorización y registro de actividades (tiempo de trabajo, indicación de los acontecimientos y de las averías, etc.)
Asistencia remota: a través de una conexión a Internet es posible realizar un control completo del sistema : pruebas y controles electrónicos y electromecánicos, control de fallas, análisis de las modalidades de trabajo
Mantenimiento autoprogramado.

OPCIONAL

Extra carrera de la columna en altura

Desplazadores de chasis Mecánicos - Manuales o Motorizados

Desplazadores de chasis hidráulicos – Manuales o motorizados

Radiomando de seguridad inalámbrico

Sistema de celdas de carga para el pesaje

Sistema de lubricación automático

Sistema de manipulación de vías auxiliares Manual o Motorizado

Sistema de manipulación motorizado trifásico o de baterías

Sistema inverter

Accesorios

Configurador SCM

Número máximo de columnas necesarias para levantar el vehículo ferroviario

¿Cuál es el peso del vagón de tren más pesado que debe levantarse? (in Ton)

¿El peso se distribuye igualmente en todos los puntos de elevación?

Si No

¿Cuál es la altura aproximada de los puntos de elevación situados debajo del vagón del tren? (in mm)

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