CARACTERÍSTICAS
La elevación del eje X es de tipo mecánico mediante motorreducor y par tornillo – sinfín conectado al dispositivo de soporte de la carga, constituido por repisa de acero.
La rotación de los ejes Y y Z es de tipo mecánico, mediante motorreductor acoplado con motor de autofrenado con control de velocidad a través de inversor.
Todos los controles se realizan mediante cuadro eléctrico o cuadro de pulsadores remoto, previstos e instalados en la columna master; o bien, en un atril sobre ruedas.
La mayoría de las características técnicas pueden personalizarse.
Nuestros posicionadores pueden implementarse con Industria 4.0.