Valores Añadidos
Customizaciòn
La principal preocupación de EMANUEL es y siempre será satisfacer a sus clientes. Esta es la motivación por la qual nunca ha olvidado acercarse a los problemas de elevación, tratando de encontrar la mejor solución que, en el minor tiempo posible, pudiera ser la más conforme a las necesidades de quien tiene que elevar tanto el vehículo más pequeño como el tren.
EMANUEL se ha organizado para planificar y optimizar los projetos, buscar y implementar nuevas soluciones, costumizar los maquinarios a los pedidos de los clientes, entregar e instalar los equipos de manera tempestiva, probar y suportar adecuadamente los maquinarios instalados.
Consultaciòn de Proyectos
La larga esperiencia de EMANUEL en la elevación de los vehículos pesados tuvo éxito desde cuando empezó a producir maquinarios dedicados al sector feroviario. Cada projeto ha sido un desafío ganador. Cada uno de estos projetos ha nacido de un análisis riguroso de las esxigencias del cliente para producir la solución idónea.
La particularidad de EMANUEL es costumizar los maquinarios, ofrecendo sus capacidades de reconocer posibilidades y soluciones.
Testing
Todos nuestros equipos se someten a varios test en nuestras maquinas de prueba, para comprobar la correspondencia total entre los cálculos structurales y la idoneidad a los sobrecargados segú lo previsto de la normativa EN 1493 (2010).
Para estas pruebas se utilizan dos máquinas especiales projetadas y creadas con esta función. Una centralita de control computerizada maneja en autonomía los datos que llegan de una celda de carga dedicada, conectandose con una central oleodinámica realizada con válvulas proporcionales y bomba de caudal regolable. La máxima capacidad alcanzable es superior a las 100 toneladas métricas (t.m.). Las máquinas que projetamos se adaptan a las pruebas de cualquier columna, de las más pequeñas en dimensión y capacidad hasta las más imponentes.
Todas las pruebas incluyen:
- Sobrecargado dinámico con valor superior del 15% con respecto a la capacidad nominal de la columna. El test se realiza durante toda la carrera de subida.
- Sobrecargado estático con valor superior del 50% con respecto a la capacidad nominal de la columna. El test se realiza a la máximaaltura y no puede durar meno de una hora.
- Detección de las flexiones estructurales de la columna y eventuales deformaciones permanentes.
- Detección de las vibraciones emitidas por la estructura durante las pruebas dinámicas.
- Absorción de electricidad (Amperio) durante las pruebas dinámicas mencionadas antes.
- Funcionalidad de cada dispositivo de seguridad que se encuentra al lado de la máquina como por ejemplo el tornillo patrón (caracola) detector de usura, el detector de obstáculo, detector de contacto, la funcionalidad de las teclas instaladas, etc. necorsa elettronici di sicurezza