SCM – COLUMNAS ELEVADORAS PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS

Los SCM son columnas elevadoras para vehìculos ferroviarios, proyectados en conformidad de las especificaciones del cliente.
La gama de los elevadores es disponible en diferentes modelos según la capacidad de subida a partir de 5,5 ton hasta 50 ton.
Configuraciones de 4 a 128 columnas. Realización con uña fija o mueble.

Cumplen a la DIRECTIVA MÁQUINAS 2006/42/CE. Homologados según la NORMATIVA EUROPEA EN 1493

  • Subida electrónica a través del sistema tornillo-tuerca.
    Tuerca portante y de seguridad de tamaño igual en nylatron gsm o bronce homologado UNI 1705 B 14.

    La centralita de control tiene las siguentes características:

    • Control en tiempo real, en cualquier parte del mundo de la centralita y de las columnas: pruebas electrónicas y electromecánicas, comprobación de las averías, análisis de los modos de trabajo, posibilidad de visualización también a través de web-cam.
    • Memorización y registro de actividades (tiempo de trabajo, indicación de los acontecimientos y de las averías, etc.)
    • Posibilidad de controlar 8 columnas con posibilidad de extensión hasta 16 (gracias a la conexión serial entre las dos centralitas).
    • Conexión con nuevo encoder absoluto, equipajado con procesador de 12 bit, directamente conectado al tornillo de elevación.
    • Mantenimiento autoprogramado (opcional).

     
    Tomando en cuenta las diferentes necesidades de los clientes, Emenuel presenta tres tipos de centralitas electrónicas de control:

    • Standard: puede controlar hasta 8 columnas y con expanciòn hasta 16 con 2 unidades de control connectadas con un cable serial;
    • Serial, puede controlar hasta 28 columnas;
    • Inverter, puede controlar hasta 128 columnas;

     
    Todas las columnas Emanuel se realizan con uña:

    • Fija
    • Mueble

    UÑA FIJA

    UÑA MUEBLE

     

    • Mantenimiento autoprogramado
    • Bajada del cargado en caso de avería electrónica
    • Gran estabilidad gracias a una superficie de apoyo de 1,2 metros
    • Comprobación de usura de la tuerca a través del dispositivo visivo y del calibre
    • Mando de baja tensión y de tipo “hombre presente” con bloqueo de emerjencia a través de pulsador de golpe
    • Sistema de seguirdad doble al final de carrera: electrónico y mecánico
    • Sensor de obstáculo durante la bajada
    • Protección de los piés
    • Grado de protección eléctrica IP 55;

    • Rialces amovibles por uñas
    • Control remoto WIFI
    • Implementaciòn para industria 4.0
    • Carter de proteccion en metal
    • Cables de interconexión especiales (blindados antiaplatamiento o en poliuretano anticorte)
    • Célula de carga sobre uña
    • Traslación de columnas manual como motoriizada en las vías auxiliares
    • Trasladores de chasis manual o motorizado

    • Cruceros de soporte
    • Caballetes de soporte

  • 282_pdf-logoSCM Brochure

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